摘要:根据国际航空运输协会的预测，2005年至2009年期间，在国际货运市场年均增长率最高的10个国家中，我国以14.4%的年均增长率名列第一。近年来我国出现了不少专著于货运业务的航空公司，有很好的赢利预期。银联分析师建议银行在贷款是认真对公司作详细调查。对比国外经营比较成功的航空物流企业，选择有扎实的供应链、强大控制力、有紧密的战略合作客户的航空公司。

　　民航总局统计数据显示，"十一五"期间，中国民航航空货邮周转量年均增长率达到15.9%。而根据波音公司的统计，过去10年，中国航空货运市场的年均增长速度达到17.8%，远高于全球年均6.2%的增速，成为世界上发展最快的航空货运市场。

　　目前航空货运远远不能满足需求首先国内现有航空公司"重客轻货"的经营思想比较严重，民航总局的数字显示，全行业拥有货运飞机仅33架，客、货机可利用货运吨位7700吨，而美国联合包裹公司（UPS）一家拥有的货机数量就超过600架；目前国内从事货运航空公司也仅有国货航、中货航、扬子江快运和中邮航，且规模较小。

　　其次航空货运业务量分布不均，据航空咨询公司GARFINKLE&WANG统计，目前华东市场占据了国内航空货运市场的42.6%，华南和中南地区23.2%，华北17.5%，而西北只有1.8%，使得部分机场超负荷运转仍然造成货物积压，而有的机场却等同闲置。

　　国际空中货物运输协会主席加里?马尔凯特说，中国高速发展的经济推动了其航空货运的发展，中国航空货运的高速度增长是一个不容忽略的巨大市场。

　　政策上对外开放航空货运市场国家民航总局局长杨元元4月10日表示，中国将顺应世界航空货运发展的大趋势，按照"积极、渐进、有序"的原则，进一步推进航空货运市场的对外开放。今后航空货运市场的开放，将以枢纽建设为切入点推进航权开放，并继续支持中外合资企业建立全货运航空公司。

　　据南方航空公司货运部总经理张致峰透露，南方航空公司正积极主动地和国外航空公司、快递公司及物流企业合作，以扩展网络、优化航班、共享资源、加强合作，最终达到双赢的局面。

　　据了解，近年来已经出现了不少新兴的合资航空货运公司，如深航和汉莎合资的翡翠国际航空，长城工业公司与新加坡航空公司合资的长城航空公司，海航与中华航空等合资的扬子江快运，以及由鹰联投资有限公司等四家公司合资筹建的彩虹货运等，这些公司都专注于航空货运。

　　银联信分析：在翡翠航空计划引进的6架飞机中，有三架是通过与德国的HSHNordbank和该公司的子公司AGV公司的合作，以售出并租回的形式来完成的；而另外3架飞机则是由翡翠航空自行购买，所贷款项由国内几家实力雄厚的银行组成的银团提供。在未来将有更多的合资货运航空公司成立，这些公司会产生大量的资金需求，银行应抓住这一机会。银联分析师建议银行在贷款是认真对公司作详细调查。对比国外经营比较成功的航空物流企业，选择有扎实的供应链、强大控制力、有紧密的战略合作客户的航空公司。

申请国内货运销售代理 DHL拟年底涉足航空货运

全球航空货运领域老大的德国邮政快递物流巨头DHL在华又有新举动，率先涉足国内快递业务后，又准备年底率先涉足国内航空货运市场。

昨天，中国航空运输协会华东代表处启动，正式接手了民航华东管理局负责客货销售资格认可的工作。DHL旗下的丹沙中福货运代理有限公司则成为首家向中航协申请货运销售代理人的国际货代企业。

丹沙中福货运代理有限公司是DHL在中国负责海陆空国际物流运输的子公司，由中国福利会和丹沙合资组建，并由DHL收购。今年年底明年年初，DHL将正式开始涉足国内航空货运市场，并首先开办18个服务配送点。

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我们供深圳市国内空运服务 深圳市全邮国际货运有限公司，始建于1995年，是交通局批准许可，工商管理局注册，税务局登记，外经贸发展总局认可具有独立法人资格的一级运输企业.我们的服务有：中港货运、国际空运、国际海运、进出口的运输、物流仓储配送，报关配套服务。我们最大的优势在于: 1、进口货运:价格优惠、速度快、清关能力强，可做二手机械、高价值精密机械等物品! 2、中港货运:每天有早、晚两班车，价格便宜，当天到达，专人跟踪查询,及时反馈货运信息! 3、航空货运:与香港国泰航空、亚洲航空、阿联酋航空、南航等航空公司强强联手，航班多、线路广。打造低价格、高效率、高质量的服务! “以诚为本，立足品牌，服务大众”，是我们公司 全体 员工的共同准则! 欢迎来电咨询

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