铁路货运

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铁路货运服务概况

 

根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件,结合铁路的车辆和设备等情况,铁路货运的形式可分为三种:整车、零担和集装箱。整车运输系指货物

的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时;零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件:一是单件货物体积最小不得小于0.02立方米(单件货物重量在10公斤以上的除外),二是每批货物的件数不得超过300件。集装箱运输是指不会损坏箱体,能装入箱内的货物。符合集装箱运输条件的货物都可按集装箱运输办理。

  铁路运送的货物,可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。

  普通货物系指在铁路运送过程中,按一般条件办理的货物,如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等

按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施,才能保证货物完整和行车安全的货物,如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。具体分为以下三类:

  1、超长、集重和超限的货物。超长货物是指一件货物的长度,超过用以装运的平车的长度,需要使用游车或跨装而有不超限的货物;集重货物是指一件货物装车后,其重量不是均匀地分布在车辆的底板上,而是集中在底板的一小部分上的货物;超限货物是指一件货物装车后,车辆在平直的线路上停留时货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的,或者货车行经半径为300米的铁路线路曲线时,货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的,以及超过特定区段的装载限界的货物。

  2、危险货物。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物。

  3、鲜活货物。鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类;托运人托运的鲜活货物必须是品质新鲜、无疾残,有能保证货物运输安全的包装,使用的车辆和装载方法要适应货物性质,并根据需要采取预冷、加冰、上水、押运等措施,以保证货物的质量状态良好。

 

  集装箱运输

  从货运受理、提箱、装卸、仓储、集装箱接取、送达至“门到门”运输服务。

特种车辆专用运输

  一列专车中,包含着多容量的轿车装卸、特种老K车等,满足了不同客户的需求,在运输市场中日益显示出良好的潜力和独特的魅力。

  水陆联运

  集天然的港口、码头、车站、货场于一身的优越条件,为货主提供便利、迅速的水陆联运的运输方式。

行包运输专列

  依托运输网络的优势,最快地聚集各方货物,及时开通行包特快专列运输业务。

 

铁路货物运输流程介绍

 

 

发送作业(托运人)---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人

  途中作业(承运双方) (运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)

  到达作业(收货人) 查询到货情况 办理取货手续 到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序

  第一步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有无限制。

  第二步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。

  第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。

  第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。

  第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,保证快速、安全装好车。

  第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。

 

一般货物发送程序

 

1、填写《铁路货物运输服务订单》、《货物运单》后加盖发货单位公章(注:托运人与公章名称相符)。

2、在核算室预算运费后交付运费,收款人在运单上盖章。

3、到计划室审核运单,并由车站盖章受理。

4、将运单按计划室通知的进站装车地点,交相应货区货运员。

5、通知货区货运员货物进站装车时间。

6、装车后到核算室,结清费用,领取《领货凭证》和《货票》(报销联)。

 

 

专用线、专用铁路的概念

 

专用线:指的是与铁道部所属路网相衔接的厂矿企业等的自有铁路,以及不包括在铁路营业网以内租给厂矿企业自有线路。

 

 

专用铁路:指的是货运量较大厂矿企业自有线路,与铁路营业网相衔接,具有相应的运输组织管理系统,以自备机车动力办理车辆取送作业的专用线。

目前专用线、专用铁路内完成全路70%以上的装卸作业量。专用线、专用铁路是厂矿企业原料、燃料、材料运进以及产品运出的重要渠道。搞好专用线、专用铁路的组织管理工作,直接影响到厂矿企业的生产和销售,也对铁路完成货物运输任务,加速车辆周转,提高铁路效率和效益有着极大的关系。

铁路车站应该配合厂矿企业做好专用线的运输组织和管理工作。凡货主在运单上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。凡货主未指定专用线卸车的,不得强制送往专用线。专用线装卸车时,铁路要加强交接检查,确保装载质量。

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